科技日报北京6月18日电（记者张梦然）《天然 通信》18日颁发的一项手艺研究称，主动驾驶车辆在年夜大都场景下比人类驾驶车辆的变乱更少。这一结论撑持了主动驾驶手艺有助在改良道路平安的不雅点，但研究也强调领会决手艺局限的主要性。

主动驾驶车辆有周详的传感器和算法，可为道路交通供给精准导航，削减报酬掉误，带来更平安的驾驶情况。报酬掉误是现在道路交通变乱的首要缘由。但是，要想最年夜限度阐扬主动驾驶车辆的平安优势，理解主动驾驶车辆在哪些环境下比人类司机表示更好或更差相当主要。

美国中佛罗里达年夜学团队进行了一项阐发，比力开云体育app了2016年至2022年间2100辆主动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的变乱数据（首要来自美国加利福尼亚州）。他们发现，一般环境下，主动驾驶车辆在履行常规驾驶使命，如连结车道位置和按照车流调剂位置时更平安，更不轻易产生变乱。另外，主动驾驶车辆在产生追尾和侧擦变乱时也更平安，变乱产生率比拟人类驾驶别离下降了50%和20%。

但是数据还显示，主动驾驶车辆在特定情境下仿佛更容易产生变乱，好比在晨昏弱光情况下和转弯时（变乱率别离是人类驾驶的5.25倍和1.98倍）。这些多是主动驾驶手艺需要进一步改良的处所，如斯才能不变匹配或超出人类驾驶程度。

固然这项研究注解主动驾驶车辆有可能改良道路平安，但同时也强调领会决手艺局限才能确保主动驾驶车辆能在各类环境下平安运作。

研究团队暗示，还需要进一步研究，以便更具体领会主动驾驶和人类驾驶车辆之间的平安差别。